Тише едешь – дальше будешь. 2015 год встретил тольяттинцев новой маршрутной сетью. Обновленная цена, изменения в движении общественного транспорта и недовольства горожан. А вот чем и почему расскажу прямо сейчас. Итак, еще в прошлом году мэрия Автограда подвела итоги конкурса на осуществление пассажирских перевозок. Всего было разыграно 13 лотов на 15 троллейбусных и 82 автобусных маршрута. На конкурс было подано более 50 заявок. Особое внимание как отмечали чиновники, уделили четкому соблюдению расписания, которое будут контролировать. Для этого, по условиям аукциона, весь подвижной состав должен быть оборудован специальными средствами навигации, рассказал Авторадио мэр города - Сергей Андреев: «Изменения позитивные будут следующие. Первое – все городские перевозчики, независимо от формы собственности, должны будут по социальному проездному перевозить пассажиров. Второй момент – в городе не будет «Газелей». Это было заложено в критериях отбора, это должны быть более комфортные транспортные средства. Но это не касается пригородных маршрутов (их номера начинаются с трёхсот) Это не наша зона компетенции». Что же касается стоимости проезда, то теперь она составляет 20 рублей и это вне зависимости от районов. Кстати, многие горожане жалуются, что некоторые перевозчики за проезд все также требуют 22 рубля. Как пояснили Авторадио в горадминистарции Автограда, более высокая цена может быть установлена на пригородном транспорте. Это маршруты, начинающиеся с «тройки», а также 106, 107, 137, 190, 192 и другие. Вообще одним из основных направлений в изменении маршрутной сети и подвижного состава, стала ликвидация так называемых в народе «газелек». Однако же горожане заметили, что к сегодняшнему дню, их на улицах Тольятти, к сожалению меньше не стало. Пригородный транспорт, который не контролируют местные чиновники, может выводить на свои линии маловместительные «ГАЗели», рассказал один из экспертов Авторадио, руководитель местной транспортной компании – Анатолий Баранов: «Маршрутная сеть, которая разрабатывалась, была выставлена на конкурс с очень заниженным количеством машин. К примеру, если на «131»-ом маршруте работало 55 машин, то на конкурс заявили, что хватит и 20-ти. Но в тоже время появились пригородные маршруты. На внутримуниципальном мало транспорта, зато пригородный никто не контролирует, и они могут поставить неограниченное количество авто. Если взять картину в целом, то мэр обещал перевозить на комфортабельных автобусах, однако осталось тоже самое, только добавились газели на пригородных маршрутах. В принципе ничего и не изменилось». Отметим, дополнительно по территории Тольятти осуществляется перевозка пассажиров маршрутами пригородного сообщения по 39 маршрутам, 13 из которых следуют от ТРК «Парк Хаус». Конечно, все новое сначала вызывает и сомнения и критику и похвалу. Однако если вы заметили какие-либо нарушения, вы всегда можете позвонить по телефону горячей линии – 54 46 60, задать вопрос или оставить жалобу. Авторадио Тольятти в свою очередь надеется, что новая маршрутная сеть в скорейшем времени приживется в городе. | 
